Teknologi Otomotif Hijau Yang Ekonomis Dan Terjangkau
Jika anda mencari Apartement yang memiliki fasilitas lengkap dan tentunya hemat biaya, kami saat ini Menyediakan harga green avenue bekasi yang terletak di apartemen dekat LRT dengan Fasilitas pendukung lainnya yang dapat memanjakan mata anda
Meskipun mobil hibrida adalah kemarahan, dan ada semua jenis sumber energi alternatif di cakrawala, hibrida adalah penghalang biaya, biasanya berkisar $ 3000 hingga $ 7000 lebih banyak daripada versi hanya gas dari model itu. Namun, alih-alih mengubah sumber bahan bakar, beberapa perusahaan otomotif telah menggunakan jenis transmisi baru untuk meningkatkan penghematan bahan bakar, menurunkan emisi, dan benar-benar membuat kendaraan lebih cepat tanpa menambah harga stiker
Perusahaan-perusahaan ini menggunakan transmisi variabel kontinu (CVT) dan alih-alih menetapkan rasio roda gigi (atau roda gigi), ia secara terus-menerus memvariasikan rasio roda gigi, serta kinerja mesin, sehingga mereka berdua beroperasi pada tingkat paling efisien dalam skenario mengemudi apa pun
Karena komponen utama power train ini berada pada performa puncaknya setiap saat, penghematan bahan bakar meningkat 6-8% dan emisi karbon dioksida berkurang 10%
Meskipun angka-angka ini mungkin tidak terdengar mengesankan, penghematan gas meningkatkan jarak tempuh jalan raya dari sebagian besar kendaraan sebesar 4 hingga 6 mpg, yang bertambah cukup cepat pada $ 3 / galon
Potensi CVT untuk mengurangi emisi juga signifikan. Seperti yang dikatakan Carlos Ghosn, CEO Nissan Motor Company, mencapai tujuannya menjual satu juta kendaraan yang dilengkapi CVT pada akhir 2007 akan memiliki "efek yang sama dalam hal mengurangi emisi CO2 dengan menjual 200.000 kendaraan listrik hibrida."
Karena tidak ada pemindahan gigi tetap, tidak ada ‘shift shock’ atau sensasi menyentak, yang membuatnya sangat halus untuk dikendarai. CVT juga bekerja dengan baik di medan berbukit karena tidak ada 'perburuan gear' atau macet di atas bukit, diikuti dengan downshift yang keras dan keras, yang juga berkontribusi pada akselerasi superiornya
Anda mungkin bertanya-tanya mengapa ini tidak ada di setiap mobil jika mobil ini sangat bagus. Nah, setiap tahun, lebih banyak kendaraan di pasar Amerika menambahkan CVT sebagai pilihan, meskipun telah terjadi secara diam-diam, karena banyak orang curiga dengan teknologi baru, terutama di mobil
CVT sebenarnya cukup lama meskipun baru untuk mobil Amerika. Konsep ini dikembangkan oleh Leonardo DaVinci dan pertama kali dipatenkan pada akhir 1800-an untuk aplikasi industri. CVT telah digunakan dalam kendaraan Asia dan Eropa sejak tahun 1950-an, tetapi sampai saat ini CVT tidak dapat menangani kekuatan yang diminta pengemudi Amerika dari mobil mereka
Namun, CVT telah melihat penggunaan luas dalam mobil salju dan balap Formula 500 di mana mereka memiliki reputasi untuk memperpanjang umur mesin dan menjadi lebih mudah untuk membangun kembali daripada transmisi manual atau otomatis
Jadi, di mana Anda bisa menguji coba kendaraan yang dilengkapi CVT? Anda bisa pergi ke dealer yang menjual Ford, Dodge, Audi, atau Mini-Cooper, untuk beberapa nama, meskipun dealer Nissan mungkin adalah tempat terbaik untuk pergi. Untuk mencapai target satu juta penjualan CVT pada tahun 2007, mereka telah memasang CVT di hampir setiap sedan di jajaran produk mereka, termasuk Altima, Maxima, dan Versa yang laris, dan ekonomis (sebagai catatan, Nissan juga membuat airbag tirai samping). standar dalam model-model ini, meningkatkan keselamatan dan mengurangi biaya asuransi)
Meskipun Anda mungkin tidak memiliki anggaran untuk kendaraan hibrida atau tidak bisa menunggu bahan bakar ajaib itu sampai ke pasaran, Anda dapat bersantai di lingkungan, serta buku cek Anda, dengan memeriksa beberapa mobil dengan CVT
Meskipun mobil hibrida adalah kemarahan, dan ada semua jenis sumber energi alternatif di cakrawala, hibrida adalah penghalang biaya, biasanya berkisar $ 3000 hingga $ 7000 lebih banyak daripada versi hanya gas dari model itu. Namun, alih-alih mengubah sumber bahan bakar, beberapa perusahaan otomotif telah menggunakan jenis transmisi baru untuk meningkatkan penghematan bahan bakar, menurunkan emisi, dan benar-benar membuat kendaraan lebih cepat tanpa menambah harga stiker
Perusahaan-perusahaan ini menggunakan transmisi variabel kontinu (CVT) dan alih-alih menetapkan rasio roda gigi (atau roda gigi), ia secara terus-menerus memvariasikan rasio roda gigi, serta kinerja mesin, sehingga mereka berdua beroperasi pada tingkat paling efisien dalam skenario mengemudi apa pun
Meskipun angka-angka ini mungkin tidak terdengar mengesankan, penghematan gas meningkatkan jarak tempuh jalan raya dari sebagian besar kendaraan sebesar 4 hingga 6 mpg, yang bertambah cukup cepat pada $ 3 / galon
Potensi CVT untuk mengurangi emisi juga signifikan. Seperti yang dikatakan Carlos Ghosn, CEO Nissan Motor Company, mencapai tujuannya menjual satu juta kendaraan yang dilengkapi CVT pada akhir 2007 akan memiliki "efek yang sama dalam hal mengurangi emisi CO2 dengan menjual 200.000 kendaraan listrik hibrida."
Karena tidak ada pemindahan gigi tetap, tidak ada ‘shift shock’ atau sensasi menyentak, yang membuatnya sangat halus untuk dikendarai. CVT juga bekerja dengan baik di medan berbukit karena tidak ada 'perburuan gear' atau macet di atas bukit, diikuti dengan downshift yang keras dan keras, yang juga berkontribusi pada akselerasi superiornya
Anda mungkin bertanya-tanya mengapa ini tidak ada di setiap mobil jika mobil ini sangat bagus. Nah, setiap tahun, lebih banyak kendaraan di pasar Amerika menambahkan CVT sebagai pilihan, meskipun telah terjadi secara diam-diam, karena banyak orang curiga dengan teknologi baru, terutama di mobil
CVT sebenarnya cukup lama meskipun baru untuk mobil Amerika. Konsep ini dikembangkan oleh Leonardo DaVinci dan pertama kali dipatenkan pada akhir 1800-an untuk aplikasi industri. CVT telah digunakan dalam kendaraan Asia dan Eropa sejak tahun 1950-an, tetapi sampai saat ini CVT tidak dapat menangani kekuatan yang diminta pengemudi Amerika dari mobil mereka
Namun, CVT telah melihat penggunaan luas dalam mobil salju dan balap Formula 500 di mana mereka memiliki reputasi untuk memperpanjang umur mesin dan menjadi lebih mudah untuk membangun kembali daripada transmisi manual atau otomatis
Jadi, di mana Anda bisa menguji coba kendaraan yang dilengkapi CVT? Anda bisa pergi ke dealer yang menjual Ford, Dodge, Audi, atau Mini-Cooper, untuk beberapa nama, meskipun dealer Nissan mungkin adalah tempat terbaik untuk pergi. Untuk mencapai target satu juta penjualan CVT pada tahun 2007, mereka telah memasang CVT di hampir setiap sedan di jajaran produk mereka, termasuk Altima, Maxima, dan Versa yang laris, dan ekonomis (sebagai catatan, Nissan juga membuat airbag tirai samping). standar dalam model-model ini, meningkatkan keselamatan dan mengurangi biaya asuransi)
Meskipun Anda mungkin tidak memiliki anggaran untuk kendaraan hibrida atau tidak bisa menunggu bahan bakar ajaib itu sampai ke pasaran, Anda dapat bersantai di lingkungan, serta buku cek Anda, dengan memeriksa beberapa mobil dengan CVT
